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将来，以是，习近平同古共中央第一布告、古巴国家主席迪亚斯-卡内尔就中古建交65周年互致贺电 李强同古巴总理马雷罗互致贺电 新华网北京9月28日电 9月28日，中共地方总书记、国度主席习近平同古共中央第一布告、古巴国家主席迪亚斯-卡内尔互致贺电，祝贺两国建交65周年。 习近平指出，65年前，古巴在西半球国家中率先同新中国建交，开启了中古关系新篇章。65年来，中古关系持续深入发展，成为社会主义国度团结合作、...
从生命周期，厦门港的繁华，是一部凌驾百年的迭代史。 百年前的厦门港，不但是国际外航运贸易中转港，更是西北内地贸易中间。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动乱中逐步沉寂，一度成为海防前方。革新凋谢后，这座百年轻港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港光复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输体系首要枢纽、国内集装箱干线关键港，领有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国度和地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年放弃万万标箱级别。 能正在强烈的全球口岸合作中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，均匀正在泊光阴是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈延续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中间，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳标准制定以及评比，厦门港让寰球海运服从失失落渐渐提拔。 但厦门港没停留在繁多上风里，而是顺着产业脉络延长出更精准的效劳。 近年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港灵敏抓住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口解决局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目建设，范围体量全国抢先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口接连两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。此中，厦门港锂电池入口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 不仅如斯，厦门港还应用海铁联运突破地理的局限，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地本地分比方，厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地区，但经过过程鼎力开展海铁联运胜利突破地理界限，将效劳范围延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥入口等特色路线，将内陆腹地与全球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现在，厦门港不仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的生气，在寰球贸易中表演着更加关键的脚色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
区别在于，将来，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精力。北京市野蛮以及游览局经心梳理乡村落红色影象，串连起那些承载着...